作者:蒲公英 來源:中國眼鏡網(wǎng) 發(fā)布時間:2016/6/23 閱讀數(shù):2312
近日,原掌管東風日產(chǎn)市場銷售的中方一把手楊嵩被媒體爆料,離職創(chuàng)業(yè)一年多,如今與美國頂級視光學專家、美國眼科博士Larry先生打造全球首個工業(yè)4.0品牌MO。
楊嵩何許人也?

楊嵩,1973年出生,16歲因奧數(shù)全國第一名保送至復旦,1995年畢業(yè)于復旦大學經(jīng)濟學。2005年5月加盟東風日產(chǎn),先后任職市場部部長和銷售部部長,于2010年升任負責市場銷售的中方一把手,2014年4月空降日產(chǎn)北美總部,擔任西區(qū)營銷負責人。
這個曾經(jīng)的汽車圈大佬,在十余年前,東風日產(chǎn)還籍籍無名,車型在中國銷量表現(xiàn)平平,然而這十年,讓天籟、軒逸、騏達、驪威、奇駿、逍客、陽光、啟辰等飛入了尋常百姓家。這其中楊嵩的貢獻不小,從而在中國汽車營銷圈,更在全球汽車圈得到了雷諾-日產(chǎn)全球CEO卡洛斯·戈恩賞識的風云人物,2014年12月31日悄然離開了汽車圈。
MO全球首個工業(yè)4.0品牌
楊嵩和知名的Vision Dynamics(美國光學動力頂尖光學技術(shù)公司),以及IDOC(美國國學動力技術(shù)獨立研發(fā)公司)合作,并聯(lián)手成立了IDOC中國,并將品牌命名為MO,MO是全球首個市場化工業(yè)4.0品牌。(所謂工業(yè)4.0,是通過Cyber-Physical System,實現(xiàn)信息空間和物理空間的融合,將產(chǎn)品的供應、制造、銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化,為用戶帶來個人專屬的定制產(chǎn)品。)
“這是第一次將工業(yè)4.0應用在消費品領(lǐng)域,從而開啟一個全新時代,由原來的以人為本飛躍到以我為本!”楊嵩說,“為何從眼鏡切入,是因為世界上沒有兩雙完全一樣的眼睛,人和人眼球的差異巨大(近似度數(shù)、老花度數(shù)、散光度數(shù)、加上斜視等更多維度),同時人臉的差異也同樣巨大,需要讓眼鏡和鏡片的組合讓瞳孔始終對準鏡片的光學中心,因此,眼鏡,是最需要定制的消費品?!?/p>
國人在購買眼鏡時就像買車一樣,產(chǎn)品都是批量復制生產(chǎn)的,所以代表的是Ours,而MO眼鏡要做的,就是讓每一副眼鏡都是唯一的,Mine的。MO代表的正是Mine VS Ours的意思。因此,楊嵩在北京、上海等地布局了一批線下訂制MO眼鏡的體驗店,目前北京等地已經(jīng)開業(yè)。MO擁有159個眼球數(shù)據(jù)、87個面部數(shù)據(jù)和500多萬種鏡片定制組合和13個鏡架定制參數(shù),通過線下體驗店,MO打通用戶數(shù)據(jù)采集、分析、制造環(huán)節(jié),真正實現(xiàn)了全數(shù)字個性化定制。

該眼鏡也解決了日常駕車場景中,因光線產(chǎn)生的用戶痛點。
這款擁有特殊光凈化仿生科技技術(shù)的鏡片部分重點黑科技如下:
1、數(shù)碼藍光技術(shù);有機黑色素鏡片,高效吸收藍光,有效緩解藍光引發(fā)的視疲勞上升,視網(wǎng)膜黃斑部病變,降低失明風險;
2、防刺眼陽光;紫外線感變色鏡片,高效吸收紫外線,防止紫外線引發(fā)的白內(nèi)障、角膜炎、視網(wǎng)膜破壞、黃斑退化、雪盲癥等。
4、防遠光狗,行車防眩目;高濃度黑色素鏡片,可以降低眩光造成的眼睛快速疲勞,視物模糊,保障行車安全,防止視網(wǎng)膜病變等。
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