作者:蒲公英 來源:中國眼鏡網(wǎng) 發(fā)布時間:2017/4/21 閱讀數(shù):2810
本文章來自中國眼鏡網(wǎng), 如需刪去請聯(lián)系kaity@yichao.cn

用鈦合金制成的“鈦潛艇”,可潛入4500米的深度,一般鋼鐵潛艇在超過300米就容易被水壓壓壞,超強的耐酸堿腐蝕能力,在海水中浸5年不銹蝕;“鈦飛機”堅實又輕便,一架大型鈦客機可比同樣重的普通飛機多載100余人,飛機時速每小時可超過300千米,鋁合金飛機最多是240千米;在航天事業(yè)中,鈦可制成飛船的“外衣”,防高溫的侵襲等等,還有更多我們生活當中會應用到的商品比如鈦制器皿輕便不生銹、持久保留菜香;金色裝飾工藝品和日用品中,由于它們的硬度低、容易刺破和磨損,不能耐久。當在這些物質(zhì)的表面鍍一層氮化鈦時,外觀幾乎和黃金的鍍層一模一樣,而比黃金以及硬質(zhì)合金更耐磨,這種鍍層被譽為具有“永不磨損性”。

所以也不難理解為什么鈦金屬會被應用在眼鏡上:取其質(zhì)輕不易折斷,富有彈性,超強耐蝕性,觸感好的特點。使佩戴者不會再因為佩戴傳統(tǒng)超重的眼鏡,長期壓迫鼻梁骨造成肌肉壓迫等不適,不再擔心眼鏡長期使用后出現(xiàn)變色無光澤等問題了......。不過行業(yè)人都知道鈦及鈦合金的生產(chǎn)成本很高,在屈曲、沖壓、切割和焊接方面要求很高,不易捍接及電鍍,焊接必須在真空中完成。特別是有的眼鏡選用的是最難加工的純鈦和β鈦,純鈦很軟而且很“黏”,在高溫下很活潑,加工起來很困難。鏡框的構架都很細,需要大量的精細的加工,還涉及到鈦合金焊接技術,對于鈦這種特別難加工的物質(zhì)來說絕對是個大挑戰(zhàn)。較高的生產(chǎn)成本和極高的加工難度也讓工程師費盡心思,花費了大半年的時間從屈曲、沖壓、切割和焊接方面等堅持精益求精,克服重重困難最終達到了滿意的效果。

傳統(tǒng)文化外形創(chuàng)意設計和高端精細加工工藝讓玉山眼鏡一經(jīng)推出鈦金屬系列眼鏡(綠森林、塔塔加、登峰、無極)就備受熱捧,甚至讓鈦金屬眼鏡一度成為眼鏡界新寵,每一款眼鏡均由專業(yè)從事20年眼鏡設計大師精心設計、資深工程師采用高端純鈦β鈦為主材料、搭配珍稀裝飾材料如天然鉆石、寶石、水晶、千年黑珊瑚、牛角等打造。
